Lastigin Yapısı
Lastik Türleri
Lastik Tabanı (Doğrudan yol ile temas eden kısım)
 |
|
 |
| |
Bazı belirli lastikler bu sınıflandırmanın dışında kalsa da, lastik tabanları (lastiğin yolla temas eden kısmı) için farklı özelliklerden söz edilebilir. Bu özellikler, yolların ve araçların gelişmesinin ardından uygulamaların daha çeşitli şekilde büyümesi nedeniyle daha karmaşık bir hal almaya başlamıştır. |
|
 |
|
 |
 Omuz (lastiğin omuz kısmı) |
|
|
|
| |
Lastiğin tabanı ve yan duvarı arasında kalan omuz bölümü, sürüş esnasında lastik içerisinde oluşan ısının kolayca dışarı atılabilmesini sağlayacak şekilde, lastiğin en kalın bölümünü oluşturur |
|
|
|
|
| Yan duvar (lastiğin yan duvarı) |
|
|
|
| |
Omuz ve boncuk arasında kalan kısım, esnek yan duvar gövdeyi korur ve sürüşü zenginleştirir.
Lastiğin türü, boyutu, oluk biçimi, üretici firmanın adı, ürün adı ve diğer özellikleri bu kısımda belirtilir. . |
|
|
|
|
| Boncuk (Jant ile temas halindeki kısım) |
|
|
|
| |
Boncuk, lastiği janta tutturur ve tel ipliğin ucunu bağlar. Boncuk teli, çekirdek, palet ve diğer parçalardan meydana gelen boncuk genel olarak jant etrafında biraz sıkı olacak şekilde tasarlanır böylece hava basıncında ani bir düşmenin söz konusu olduğu durumlarda lastik janttan çıkmaz. |
|
|
|
|
| Gövde (Lastik iskeleti) |
|
|
|
| |
Bir lastiğin en önemli iskeletini oluşturmasından ötürü, tel ipliğin tüm iç kısmına gövde adı verilir. Gövde, hava basıncı ve dikey yükü destekleme ve şokları emme görevi görür. |
|
|
|
|
| Kırıcı veya Kemer (taban ve gövde arasında kalan bölüm) |
|
|
|
| |
Kırıcı, gövde ve taban arasında yer alan ve gövdeyi çapraz lastikten koruma görevi gören bir şerit katmanıdır. Kırıcı şokları azaltır, tabandaki yırtık ve hasarların doğrudan gövdeye erişmesine engel olur ve aynı zamanda kauçuk katman ve gövde arasındaki ayrılmayı önler.
Kemer, radyal veya kemerli çapraz lastikte taban ve gövde arasında yer alan güçlü destek bölümüdür. Kırıcı ile aynı işleve sahiptir ancak gövdeyi sararak taban sertliğini artırmaya yardımcı olur. |
|
|
|
|
| İç astar |
|
|
|
| |
İç astar, hava difüzyonuna direnen ve lastik içerisindeki iç tüpün yerini alan, kauçuktan yapılan bir katmandır.
Genellikle butil adı verilen sentetik kauçuktan veya polizopren kauçuktan yapılan iç astar, lastik içerisindeki havayı tutmaya yardımcı olur. |
|
Bugün 1 ziyaretçi (2 klik) kişi burdaydı!